مقایسه ایمنی بسترن B30 با برلیانس H330

مقایسه ایمنی بسترن B30 با برلیانس H330 فاو بسترن B30 و برلیانس H330 جزو چینی‌های نسبتاً اقتصادی بازار

توسط مدیر سایت در 11 آذر 1402

مقایسه ایمنی بسترن B30 با برلیانس H330

فاو بسترن B30 و برلیانس H330 جزو چینی‌های نسبتاً اقتصادی بازار کشور ما هستند و به همین خاطر خبری از ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای روی آن‌ها نیست و هر دو با تنها 2 ایربگ در ایران مونتاژ شده‌اند. اما در این میان، بسترن B30 با تجهیز به سیستم‌های کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش و کنترل شروع حرکت در سربالایی خود را یک سروگردن نسبت به برلیانس H330 و البته اکثر سدان‌های این رده قیمتی، بالاتر می‌بیند. علاوه براین، بسترن B30 امتیاز 5 ستاره را در تست مؤسسه C-NCAP کسب کرده است اما هیچ تست ایمنی رسمی از برلیانس H330 وجود ندارد. با این وجود بایستی دست نماینده بهمن موتور را به‌عنوان پیروز بخش ایمنی مقایسه بسترن B30 با برلیانس H330 بالا ببریم.

تجهیزات

فاو بسترن B30

برلیانس H330

تجهیزات ایمنی و حفاظتی

کمربند ایمنی پیش‌کشنده برای سرنشینان جلو، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HHC)

کیسه هوا

راننده و سرنشین جلو (در مجموع 2 عدد)

راننده و سرنشین جلو (در مجموع 2 عدد)

سیستم ترمز و پایداری

ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (BA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)

ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)

مقایسه فنی و تجربه رانندگی

فاو بسترن B30 نیروی خود را از یک پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 107 اسب بخار و حداکثر گشتاور 155 نیوتن‌متر می‌گیرد که نتیجه همکاری این پیشرانه با یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، مصرف سوخت ترکیبی 6.9 لیتر در صد کیلومتر و شتاب صفرتاصد 12.6 ثانیه است.

پیشرانه برلیانس H330 هم اندکی حجیم‌تر از رقیب است و حدود 1.65 لیتر حجم دارد که به یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک متصل می‌شود. این پیشرانه با حداکثر قدرت 114 اسب بخار و حداکثر گشتاور 154 نیوتن‌متر، ضمن مصرف سوخت ترکیبی 7.8 لیتر در صد کیلومتر، شتاب صفرتاصد 13.1 ثانیه را برای این چینی پرفروش به ارمغان می‌آورد.

با وجود پیشرانه حجیم‌تر و پرقدرت‌تر، توقع داریم که محصول برلیانس از نظر توانایی‌های حرکتی خودروی برتر میدان باشد اما 2 دنده کم‌تر در گیربکس این خودرو، کار دستش داده و باعث شده این قدرت بیش‌تر، در عمل چندان به‌چشم نیاید. در واقع، توانایی‌های حرکتی دو خودرو خیلی به‌هم نزدیک است و انتخاب گزینه برتر تاحدود زیادی به شرایط مسیر و مهارت راننده بستگی دارد. البته بسترن B30 به‌لطف وجود سیستم‌های کمک پایداری الکترونیکی، هندلینگ بهتری نسبت به برلیانس H330 دارد و به‌خصوص در شرایط اضطراری، بهتر از پس خود برمی‌آید.

نکته‌ مثبتی هم که در هر دو خودرو وجود دارد، عملکرد نرم و نسبتاً هوشمندانه گیربکس آن‌ها است. در بسترن B30 با گیربکس 6 سرعته ساخت Aisin روبه‌رو هستیم که کیفیت بسیار بالایی دارد. گیربکس ساخت هیوندای پاورتِک برلیانس H330 هم در مقیاس یک گیربکس 4 سرعته، واقعاً عملکرد رضایت‌بخشی دارد و جای گله‌ای را باقی نمی‌گذارد.

در خصوص فضای کابین، صندوق‌بار و کیفیت سواری نیز هرچند عملکرد برلیانس H330 قابل‌قبول است اما بازهم به‌پای بسترن B30 نمی‌رسد و محصول فاو، خودرویی بزرگ‌تر و خانوادگی‌تر است.

مدل خودرو

فاو بسترن B30

برلیانس H330

پیشرانه

4 سیلندر تنفس طبیعی با آرایش خطی سیلندرها

4 سیلندر تنفس طبیعی با آرایش خطی سیلندرها

حجم موتور (cc)

1598

1654

حداکثر قدرت

107 اسب بخار در 5500 دور

114 اسب بخار در 6000 دور

حداکثر گشتاور

155 نیوتن‌متر در 3600 دور

154 نیوتن‌متر در 4000 دور

گیربکس

6 سرعته اتوماتیک با قابلیت تیپ‌ترونیک و مجهز به حالت اسپرت

4 سرعته اتوماتیک با قابلیت تیپ‌ترونیک

مصرف سوخت (ترکیبی)

6.9 لیتر در صد کیلومتر

7.8 لیتر در صد کیلومتر

شتاب صفرتاصد (ثانیه)

12.6

13.1

حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)

170

170

شما برای کسب اطلاعات بیشتر میتوانید به لینک زیر مراجعه کنید.

samanpart.com

 

آخرین مطالب
مقالات مشابه
نظرات کاربرن