گروهی از استارت‌آپ‌ها می‌خواهند زنجیره‌های تامین جهانی را ساده‌سازی کنند


افاورتو به نظر می رسد یک عزیز تکنولوژی بعید گجت نمی‌سازد، متاورز نمی‌سازد، ارزهای دیجیتال جعل نمی‌کند یا موشک پرتاب نمی‌کند. این استارت آپ شش ساله از برلین، که تجارت اصلی آن ترتیب دادن حمل و نقل محموله از یک مکان به مکان دیگر است، با این وجود توانسته است نزدیک به 600 میلیون دلار از سرمایه گذاران سرمایه گذاری کند. حامیان آن بر این باورند که این شرکت می تواند صنعت قدیمی حمل و نقل بار را متزلزل کند. این شرکت در هر یک از چهار سال گذشته کسب و کار خود را سه برابر کرده است، به مایکل واکس، رئیس خود می بالد و اکنون یکی از ده حمل کننده برتر در مسیر تجاری شلوغ چین و آلمان است. در ماه مارس 250 میلیون دلار بودجه جدید به ارزش 2.1 میلیارد دلار اعلام کرد.

به این داستان گوش کن
از صدا و پادکست بیشتر لذت ببرید iOS یا اندروید.

مرورگر شما از عنصر

با گوش دادن به مقالات صوتی ما هنگام انجام چند کار در زمان صرفه جویی کنید

فورتو تنها استارت آپ فناوری حمل و نقل نیست که توجه سرمایه گذاران را به خود جلب می کند. در شرایطی که زنجیره‌های تامین جهان توسط تنگناها، تعطیلی‌ها و سایر اختلالات آغشته شده است، سرمایه‌های خطرپذیر (VC) شرکت ها میلیاردها دلار را به شرکت هایی می ریزند که راه هایی را برای کارآمدتر کردن حمل و نقل بار ارائه می دهند. طبق گفته PitchBook، ارائه‌دهنده داده، در سال 2021، شرکت‌های فناوری زنجیره تامین بیش از 62 میلیارد دلار جمع‌آوری کردند که بیش از دو برابر رقم قبل از همه‌گیری 2019 بود (نمودار را ببینید). از این مقدار، نزدیک به 9 میلیارد دلار به استارت آپ های فناوری حمل و نقل اختصاص یافت. PitchBook بیش از دوجین «یونیک شاخ» فناوری حمل و نقل خصوصی دارد که ارزش آنها بیش از یک میلیارد دلار است. Viki Keckarovska از Transport Intelligence، یک شرکت مشاور، انتظار دارد دورهای مالی بیشتری در سال جاری ارائه شود.

بخشی از جذابیت در اندازه و پتانسیل این صنعت برای اختلال است. Armstrong & Associates، یک شرکت تحقیقاتی و مشاوره زنجیره تامین، تخمین می‌زند که تجارت حمل و نقل به تنهایی ۴۷۵ میلیارد دلار درآمد سالانه دارد. بازار گسترده تر “لجستیک شخص ثالث” که شامل مدیریت حمل و نقل و انبارداری می شود، فروش 1.4 تریلیون دلاری را ایجاد می کند. در عین حال، حمل و نقل از نظر فن آوری عقب مانده است، به خصوص نوع فرامرزی. Zvi Schreiber، رئیس Freightos، یک بازار حمل و نقل دیجیتال، تعجب می کند: «این صنعت کاملاً آفلاین است. او می‌گوید: «شما انتظار دارید که حمل یک کانتینر به اندازه رزرو پرواز دیجیتال باشد، اما اصلاً اینطور نیست.» فقط گرفتن یک نقل قول می تواند سردرد باشد. آقای وکس می‌گوید: «برای 90 درصد از حمل‌ونقل‌های امروزی، هنوز یک یا دو روز طول می‌کشد تا با قیمت بازگردند.

این امر تا حدی به لطف پلتفرم‌های نرم‌افزاری جدید و هیجان‌انگیز که برای ساده‌سازی فرآیند حمل‌ونقل کالا به خارج از کشور طراحی شده‌اند، شروع به تغییر کرده است. Flexport، یک حمل‌ونقل دیجیتال مستقر در سانفرانسیسکو، بسیاری از فرآیندهای زنجیره تامین را که به طور سنتی به صورت دستی انجام می‌شد، خودکار می‌کند، از جمله دریافت مظنه، تکمیل اسناد و هماهنگی با فرستنده‌ها و حامل‌ها در طول زنجیره تامین. این استارت آپ 9 ساله که در سال 2021 3.2 میلیارد دلار درآمد کسب کرد، اخیراً بیش از 8 میلیارد دلار ارزش گذاری شده است. Project44، یک پلتفرم دید زنجیره تامین از شیکاگو، به خرده فروشان و برندها اجازه می دهد تا نقاط عطف در سفر محموله خود را نظارت کنند، مانند زمانی که در کشتی بارگیری می شود، بندر را ترک می کند یا به مقصد نهایی می رسد – همه در زمان واقعی. آنها همچنین می توانند در صورت نیاز تنظیمات یا تغییر مسیر محموله ها را انجام دهند.

یکی از ویژگی های مشترک چنین پلتفرم هایی توانایی جمع آوری بینش از داده ها است. حمل‌کنندگان بزرگ و ارائه‌دهندگان تدارکات معمولاً محموله‌های خود را در نرم‌افزاری به نام سیستم مدیریت حمل و نقل مدیریت می‌کنند.TMS) که محموله ها را در طول شبکه های لجستیک، از کارخانه تا بندر و در نهایت به مشتری، ردیابی می کند. ایوان آرمسترانگ، رئیس شرکت آرمسترانگ و همکاران می‌گوید: چنین سیستم‌هایی که از اواخر دهه 1980 وجود داشته‌اند، پایگاه‌های اطلاعاتی مفیدی هستند. اما آنها باهوش نیستند. “اولین گام این بود که همه چیز را به یک TMS. اکنون قدم بعدی برداشتن آن هاست TMSو آنها را باهوش می کند.»

اگرچه غوغاهای اخیر زنجیره تامین نقشی در افزایش تقاضا برای نرم افزارهای لجستیک ایفا کرده است، اما آنها نیروی اصلی پشت رونق نیستند. ناظران صنعت موافقند که آمازون خواهد بود. جولیان کونیهان از Schematic Ventures می‌گوید: تجارت الکترونیک «کاتالیزور شماره یک مطلق برای تحول زنجیره تأمین است، بدون شک. VC محکم در حالی که زنجیره تامین از لحاظ تاریخی به عنوان یک مرکز هزینه در نظر گرفته شده است، آمازون آن را به یک پولساز تبدیل کرده است. با افزایش تحویل در روز بعد و همان روز، انتظارات مصرف کنندگان به طور چشمگیری تغییر کرده است. آقای Counihan می‌گوید: با کاهش زمان حمل و نقل، لجستیک به فناوری زنجیره تامین بیشتری نیاز دارد.

کمی شک و تردید درست است. بسیاری از استارت‌آپ‌ها با استارت‌آپ‌هایی که به دنبال ایجاد اختلال هستند، کمی متفاوت به نظر می‌رسند. Kuehne + Nagel، یک حمل‌ونقل بزرگ سوئیسی، سرمایه‌گذاری هنگفتی روی دیجیتالی‌سازی انجام داده است، حتی اگر آن‌طور که آقای شرایبر از Freightos آزادانه اعتراف می‌کند، «آواز نمی‌خواند و نمی‌رقصد که آنها یک حمل‌ونقل دیجیتالی» هستند. آقای آرمسترانگ می‌گوید CH Robinson، یک شرکت لجستیک آمریکایی، «واقعاً یک کارگزار دیجیتال حمل‌ونقل است». او می افزاید، اگرچه برخی از شرکت های بزرگ به فناوری قدیمی متکی هستند، اما مقیاس آنها بسیار بیشتر از هر یک از تازه واردان است. این به آنها امکان می دهد قیمت های پایین تری را از کشتی های اقیانوس پیما، کشتی های حمل و نقل هوایی و سایر حامل ها تضمین کنند.

با این حال، همانطور که خانم ککاروفسکا اشاره می‌کند، تازه‌کارها شانس خوبی دارند. بازار حمل و نقل به شدت از هم پاشیده است، بنابراین آنها نیازی به تصدی مسئولیت بزرگ ندارند. DHL و Kuehne + Nagel، دو کارگزار بزرگ، تنها 6 درصد سهم بازار جهانی را در اختیار دارند. و علیرغم آرزوهای دیجیتالی آنها، نابسامانی های فنی مدیران فعلی، فضای زیادی را برای پیشرفت باقی می گذارد. از 20 بزرگترین حمل و نقل باری تاسیس شده، 15 نفر ظاهراً از همان خارج از قفسه استفاده می کنند. TMS برای مدیریت محموله های خود

برای تجزیه و تحلیل تخصصی بیشتر از بزرگترین داستان ها در اقتصاد، تجارت و بازار، در مانی تاکس، خبرنامه هفتگی ما ثبت نام کنید.


منبع: bazarche021.ir

حتما بخوانید:
همزمان با محرم منتشر شد. قلب موسیقایی پدرم مهربان تر است
hacklink al hd film izle php shell indir siber güvenlik türkçe anime izle Fethiye Escort android rat duşakabin fiyatları fud crypter hack forum instagram beğeni bayan escort - vip elit escort html nullednulled themesMobil Ödeme BozdurmaMobil Ödeme BozdurmaLevitraGeciktiriciMobil Ödeme BozdurmaMobil Ödeme BozdurmaVodafone Mobil Ödeme Bozdurma doğal taş kolye