صنعت کشتی کروز به دنبال بازگشت است


تیاو آخرین است علاوه بر ناوگان کارناوال ، بزرگترین اپراتور سفر دریایی در جهان ، نیز وجود دارد مردی گراس. این منطقه اقیانوس برای 5300 مسافر با شش منطقه مختلف از جمله محله فرانسوی ، دو ده رستوران و سوار بر روی جاده کامل است. قرار است اوایل ماه ژوئن به پایگاه خود در فلوریدا برسد. این یک سال عقب است ، اما احتمالاً درست در زمان مناسب برای احیای صنعتی است که تقریباً از هر بیماری همه گیر دیگر آسیب دیده است.

تعطیلات سطحی اشاره ای زود هنگام به آسیب های covid-19 به سفرهای بین المللی داشت. تصاویر مسافرانی که سوار کشتی های طاعون مدرن شده اند ، از قبل پیش بینی شده است. اکثر کارشناسان بر این باورند که گردشگری مرزی تا سال 2023 به طور کامل بهبود نخواهد یافت. با این حال ، ممکن است سفر دریایی از این امر پیشی بگیرد. آرنولد دونالد ، رئیس کارناوال ، خطر می کند: “کجای دیگر می توانید شب بخوابید و هر روز صبح در مکانی متفاوت ، جدید و مهیج از خواب بیدار شوید؟”

تعطیلات در دریا جایگاه کمی در صنعت جهانگردی جهانی است. از حدود 800 میلیون گردشگر خارجی در سال 2019 ، فقط حدود 30 مایل از مسیر صعود کردند. با این حال ، به سرعت در حال رشد بود و در طی یک دهه بیش از 10 میلیون گردشگر دیگر به زندگی دریایی اضافه کردند. و پیش از آن که بیماری همه گیر غرق در تجارت جوهر قرمز باشد ، سودآوری داشت. این سه شرکت سه چهارم مسافران را حمل می کنند – کارناوال ، رویال کارائیب و خط کروز نروژی – با درآمد 38 میلیارد دلار در سال 2019 ، در مجموع 6.6 میلیارد دلار سود عملیاتی کسب کردند.

از آنجا که ناوگان هایی که از یک سال گذشته غیرفعال بوده اند ، اپراتورهای سفر دریایی پول می سوزانند. فقط تعداد کمی از 270 کشتی بزرگ مسافرتی جهان با مسافران پرداخت شده در دریا هستند. خوشبختانه به نظر آقای دونالد ، به نظر می رسد سرمایه گذاران عقیده او را در مورد انفجار این صنعت با بخار کامل دارند. در طول 12 ماه گذشته ، کارناوال برای غلبه بر آن 24 میلیارد دلار بدهی و حقوق صاحبان سهام مشکل کمی داشته است. رقبای آن نیز توانسته اند بازار را لمس کنند.

اکنون جستجو برگردانده شده است. رئیس وی گفت ، رزروهای کارناوال برای سال 2022 به اوج روندهای تاریخی باز می گردد. این صنعت همچنان ظرفیت درازمدت خود را گسترش می دهد. بیش از 100 کشتی در سفارش هستند. هیچ یک در طی همه گیری لغو نشده است. شاید بزرگترین سرپیچ ، قوانین در حال تغییر سریع کشورها برای سفرهای بین المللی ، به ویژه در آمریکا باشد. نیمی از دریانوردان آمریکای شمالی هستند ، دو برابر بیشتر از اروپایی ها ، بزرگترین گروه بعدی ، با چین و سایر بازارهای در حال ظهور بسیار عقب تر. از زمان شیوع بیماری ، هیچ کشتی مجاز به ترک بندر ایالات متحده نیست.

آقای دونالد امیدوار است که این به زودی تغییر کند. شرکتهای بزرگ سفر دریایی در تلاشند تا با لابی گری در دولتها ، شرایط را برای تغییر دادن مسافران واکسینه شده با آزمایش covid-19 منفی تغییر دهند. این امر تلاش های اخیر قانونگذاران فلوریدا در ممنوعیت استفاده از گذرنامه واکسن توسط شرکت ها را بسیار بی فایده می کند. ایالت آفتاب نه تنها خانه است مردی گراس بلکه به بزرگترین بندرهای دریایی در آمریکا نیز سفر می کند.

بیشتر عمیق کنید

مصاحبه ما با مدیر عامل شرکت کارناوال را بشنوید

همه داستان های همه گیری و واکسن ما را می توان در مرکز ویروس کرونا مشاهده کرد. همچنین می توانید به The Jab ، پادکست ما برای مسابقه تزریق و عفونت گوش دهید و ردیاب هایی را پیدا کنید که معرفی جهانی واکسن ها ، مرگ های غیرضروری توسط کشورها و شیوع ویروس در اروپا و آمریکا را نشان می دهد.

این مقاله در بخش “تجارت” چاپ چاپ شده تحت عنوان “شعله کابین”


منبع: bazarche021.ir

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>